[TMG] Re: Bat. Warranty

[Thanit Hasadsri]

คงไม่ใช่อากาศร้อนอย่างเมืองไทย ที่ทำให้เขาประกันแบตน้อยลง
เพราะใน คลฟน ร้อนมากกว่าเมืองไทยก็มี
Toyota เองก็คุยว่า ยังไม่เคยเปลี่ยนให้ใคร ยกเว้นจากพวกชนกัน
ส่วน  Prius ให้ charge batt จากไฟฟ้า นั้น ยังไม่มีขาย
เพิ่งจะมีตามงานแสดง และไฟจากแบตเป็นเครื่องช่วยเสริมน้ำมัน 
เนื่องจากวิ่งไกลราวร้อยไม่พอ เห็นบอกว่าอีก ๓ ปี จึงจะขาย
Nissan " LEAF " จะออกมาให้หน่วยงานทดลองใช้ปลายปีนี้
แต่ผมว่า คงขายไม่ออกในเมกาเพราะวิ่งแค่ ร้อยไมล์ก็ต้องชาร์จไฟ 
แถมไม่มีน้ำมันเสริมให้วิ่งต่อ

________________________________
From: Wanchai Khanti <wanchai at tu.ac.th>
To: Thai Mailing Group <thai-l at thai-l.net>
Sent: Friday, September 4, 2009 12:15:10 AM
Subject: RE: [TMG] Re: Hybrid Warranty

ที่เมืองไทยรับประกันแบต 5 ปี น้อยกว่า อมก. คงเป็นเพราะยังไม่มั่นใจในคุณภาพ
เจออากาศร้อนอย่างเมืองไทย แบต NiMH คงจะเสื่อมเร็วกว่า

Prius ให้ charge batt จากไฟบ้านได้หรือเปล่าครับ?

วันชัย

________________________________________
From: thai-l-bounces at thai-l.net [mailto:thai-l-bounces at thai-l.net] On Behalf
Of Thanit Hasadsri
Sent: Friday, September 04, 2009 7:38 AM
To: Thai Mailing Group
Subject: [TMG] Re: Hybrid Warranty

ใน คลฟน ให้รับประกันแบต ๑๐ ปีแสนห้าหมื่นไมล์ 
อุปกรณ์ป้องกันมลภาวะ ๑๕ ปีหรือแสนห้าหมื่นไมล์
รัฐอื่นๆ ระบบ Hybrid   8 years/100,000 miles  
http://www.toyota.com/prius-hybrid/warranty.html 

________________________________________
From: Saravut Teepprasan <saravut at gmail.com>
To: Thai Mailing Group <thai-l at thai-l.net>
Sent: Wednesday, September 2, 2009 5:46:09 PM
Subject: RE: [TMG] Re: Hybrid Gas Saving
ที่นันประกัน แบตนานแค่ไหนครับ ขอบคุณครับ
 
________________________________________
From: thai-l-bounces at thai-l.net [mailto:thai-l-bounces at thai-l.net] On Behalf
Of Thanit Hasadsri
Sent: Thursday, September 03, 2009 7:39 AM
To: Thai Mailing Group
Subject: [TMG] Re: Hybrid Gas Saving
 
ตอนแรกผมก็สงสัยเหมือนกันว่า ทำไม Prius
วิ่งในเมือง จึงประหยัดน้ำมันมากกว่าขับบนทางหลวง
พอใช้ดู จึงรู้ว่า ในเมือง รถติดๆหยุดๆ จะวิ่งด้วยแบตมากขึ้น
รถมีคอมพ์คิดคำนวณบอกให้รู้ ผมวิ่งในเมือง ๑ อาทิตย์ก็ ๕๓ MPG
ขับทางไกลหลังสุดรถราว ๕๐๐ ไมล์  48 mpg
ดูตั้งแต่ซื้อรถมา ๑ เดือน ๑๒๐๐ ไมล์ ๔๘ . ๗ mpg 
รถเองเขาก็ออกแบบรูปร่าง ให้มีความต้านทานเสียดสีน้อย 
จะได้ประหยัดพลังงานมากขึ้น 
Prius มี Coefficient Drag น้อยที่สุด น้อยกว่า Honda Insight ที่เลียนแบบอีก
ตอนแรกผมเสียดาย ที่ลืมเอาที่กันโคลนที่ผมติดเองกับ Lexus ออก
พออ่านดู เรื่อง CD ก็ไม่คิดจะติดอะไรเพิ่มเติม
แล้วก็ไม่กล้าล้างรถด้วยการขับเข้าไปล้างอัีตโนมัติ
เพราะมีบางคนบอกว่า ตรงปีกท้าย และเสาอากาศข้างบน อาจหลุดได้
พอเครื่องเดินด้วยแบต ก็จะเงียบกริบ ไม่มีเสียงเลย
แต่เมืองไทย ผมว่า ไม่ควรซื้อ Camry Hybrid เพราะรับรองประกันสั้นเกินไป
แบต แค่ ๕ ปีเท่านั้น ถ้าเปลี่ยนใหม่ คงไม่ต่ำกว่า ๕ หมืน
Consumer Reports  คำนวณ การใช้รถยนตร์แบบต่างๆไว้ดีมาก
 
http://blogs.consumerreports.org/cars/2009/07/cash-for-clunkers-fuel-costs-a 
nd-ownership.html
 
________________________________________
From: Boonnart Laisnitsarekul <boonnart at yahoo.com>
To: Thanit Hasadsri <aathanit at yahoo.com>
Sent: Tuesday, September 1, 2009 8:29:00 PM
Subject: Re: Mount Whitney
สวัสดีครับ คุณหมอธนิต
      อยากทราบว่ารถไฮบริดที่คุณหมอขับไปอุทยานแห่งชาติ ประหยัดน้ำมันมากน้อย
แค่ไหนครับ ที่เมืองไทยบริษัท โตโยต้า (ประเทศไทย) จำกัด เขาเชิญสื่อมวลชน
หนังสือพิมพ์ ไปทดลองขับรถ Camry Hybrid กับ Camry ธรรมดา ตั้งแต่เช้าจรดเย็น
ผ่านถนนที่คับคั่งเช่น เยาวราช สีลม สาทร วงเวียนใหญ่ สุขุมวิท เป็นต้น แล้ว
ตรวจสอบปริมาณน้ำมันระหว่างรถ Camry Hybrid กับ Camry ธรรมดา พบว่า รถ Hybrid
ใช้น้ำมันไป 1 ส่วน แต่รถธรรมดาใช้น้ำมันไป 3 ส่วนครับ

บุญนาท ลายสนิทเสรีกุล
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: http://www.thai-l.net/pipermail/thai-l/attachments/20090905/b7aa2501/attachment.htm